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HARTES TERRAIN
SCHLAMM
STEINBODEN
INTERMEDIATE
Die CTCS-Technologie optimiert die Spannungen in verschiedenen Bereichen der Karkasse und verbessert so die Kurven- und Geradeauslaufstabilität sowie die Rückmeldung an den Fahrer.
Feine Kohlenstoffpartikel und längere Polymerketten erhöhen die Festigkeit der Gummimischung und verringern Stollenausbrüche. Die Stollen-Flexibilität ist ebenfalls erhöht, dies bringt Vorteile bei Traktion und Grip.
Die patentierte PCBT-Technologie erlaubt ein innovatives „Block-in-Block-Design“, bei dem die einzelnen Stollen eine deutlich höhere Flexibilität erhalten. Dadurch wird eine extrem hohe Fahrzeugkontrolle beim Sliden ermöglicht.
Die innovative MBD-Technologie bietet eine einzigartige Anordnung der unterschiedlichen Stollen. Durch die zusätzlich variierenden Abstände wird eine sehr hohe Verzahnung mit dem Untergrund erreicht, wodurch sich Traktion und Grip auf ein unglaublich hohes Level anheben lassen.
Die patentierte "Progressive Cornering Block Technology" (PCBT) ermöglicht ein innovatives Block-in-Block-Design, das die Flexibilität der einzelnen Profilblöcke deutlich erhöht und so die Performance in Schräglage verbessert. Dadurch wird eine extrem hohe Fahrzeugkontrolle beim Sliden ermöglicht. In Verbindung mit der hochelastischen H-RRC-Gummimischung resultiert daraus ein Plus an Traktion, Kurvenstabilität und Kontrolle.
Optimierte Blockabstände sorgen für zuverlässigen Grip auf weichem Untergrund und hohe Traktion unter verschiedensten Bedingungen. Die vergrößerten Profilblöcke erhöhen zudem Steifigkeit und Belastbarkeit, verbessern das Eindringen in lose Böden.
Die neueste Generation der "Multiple Block Distribution" (MBD) verfügt über eine erhöhte Anzahl von Profilblöcken im Schulterbereich, während die Blockanzahl in der Reifenmitte reduziert wurde. Diese Anordnung optimiert das Rückstoßverhalten der Profilblöcke und sorgt für ein präziseres Bodenkontaktgefühl sowie ein besser vorhersehbares Fahrverhalten – selbst unter hoher Belastung.
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| VORNE | 60/100-10 33J TT GEOMAX MX54 F | 33J | TT | 641740 |
| HINTEN | 70/100-10 41J TT GEOMAX MX54 | 41J | TT | 641743 |
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| VORNE | 60/100-12 36J TT GEOMAX MX54 F | 36J | TT | 641741 |
| HINTEN | 80/100-12 41M TT GEOMAX MX54 | 41M | TT | 641746 |
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| VORNE | 60/100-14 29M TT GEOMAX MX54 F | 29M | TT | 641742 |
| HINTEN | 90/100-14 49M TT GEOMAX MX54 | 49M | TT | 641748 |
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| HINTEN | 90/100-16 51M TT GEOMAX MX54 | 51M | TT | 641749 |
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| VORNE | 70/100-17 40M TT GEOMAX MX54 F | 40M | TT | 641744 |
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| HINTEN | 100/100-18 59M TT GEOMAX MX54 | 59M | TT | 641733 |
| HINTEN | 110/100-18 64M TT GEOMAX MX54 | 64M | TT | 641735 |
| HINTEN | 120/90-18 65M TT GEOMAX MX54 | 65M | TT | 641738 |
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| VORNE | 70/100-19 42M TT GEOMAX MX54 F | 42M | TT | 641745 |
| HINTEN | 100/90-19 57M TT GEOMAX MX54 | 57M | TT | 641734 |
| HINTEN | 110/90-19 62M TT GEOMAX MX54 | 62M | TT | 641736 |
| HINTEN | 120/80-19 63M TT GEOMAX MX54 | 63M | TT | 641737 |
| HINTEN | 120/90-19 66M TT GEOMAX MX54 | 66M | TT | 641739 |
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| VORNE | 80/100-21 51M TT GEOMAX MX54 F | 51M | TT | 641747 |