We gebruiken cookies om het ontwerp en de prestaties van onze websites te optimaliseren. Door onze website verder te bezoeken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Kom meer te weten over cookies en hoe we ze gebruiken.
We gebruiken cookies om het ontwerp en de prestaties van onze websites te optimaliseren. Door onze website verder te bezoeken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Kom meer te weten over cookies en hoe we ze gebruiken.
HARD
MODDER
STEEN
ZAND
INTERMEDIATE
Carcass Tension Control System (CTCS) is een constructie waarmee de krachten in het karkas worden geregeld, waardoor de materiaalspanning gelijkmatiger wordt verdeeld. Dit zorgt voor een evenwichtige en betrouwbare stabiliteit rechtuit, betere tractie in de rijrichting en duidelijkere feedback.
Verbeterde holeshot-prestaties - plus betere grip op rechte stukken en bij het uitkomen van bochten - dankzij de nieuwe Reinforced Scoop Technology. Betere penetratie in het terrein dankzij de schopvorm van de hoofdnokken.
Dunlops gepatenteerde “Progressive Cornering Block Technology” vergroot de flexibiliteit van de blokken. Dit zorgt voor een betere controle bij het driften en leidt samen met de dubbele hoeken voor een betere grip in de bochten.
De nieuwe V-Block technologie biedt een optimale nok hoek en nok design. De nieuwe karkas structuur biedt optimale tractie bij het uitkomen van de bocht en een groter contactoppelvlak voor tractie rechtdoor.
Dankzij de Reinforced Scoop Technology (RST) kan de band zich in de ondergrond graven, wat zorgt voor een betere terreindringing en tractie.
Progressive Cornering Block Technology (PCBT) wordt toegepast om de grip aan de achterzijde te verhogen op hellingshoek. Het ontwerp van de PCBT-noptoppen vergroot de grip door een grotere noppenlengte, waardoor de noppenen flexibeler worden en de specifieke nokstijfheid wordt aangevuld. De noppenhoogte is aangepast om de noppenstijfheid af te stemmen; in combinatie met de High Resilience Rubber Compound (H-RRC) draagt dit bij aan een verbetering van de tractie.
De meer afgeronde vorm van de zijwand, zowel voor als achter, zorgt voor meer demping, betere schokabsorptie en flexibiliteit.
Onze V-block-technologie (V-BT), overgenomen van de Geomax MX-zandbanden, met zijn geoptimaliseerde, schepachtige opstelling van de centrale noppenrij, verbetert de tractie, controle en acceleratie in rechte lijn aanzienlijk dankzij een aanzienlijke toename van de grip op zowel zacht als modderig terrein.
| Montage | OMSCHRIJVING | Load / Speed | TT/TL | PRODUCT CODE |
|---|---|---|---|---|
| ACHTERBAND | 140/80-18 70M TT GEOMAX EN92 SOFT | 70M | TT | 641725 |
| ACHTERBAND | 140/80-18 70R TT GEOMAX EN92 | 70R | TT | 641724 |
| Montage | OMSCHRIJVING | Load / Speed | TT/TL | PRODUCT CODE |
|---|---|---|---|---|
| VOORBAND | 90/90-21 54R TT GEOMAX EN92F | 54R | TT | 641727 |
