Z uporabo piškotkov optimiziramo zasnovo in delovanje naše spletne strani. Če nadaljujete z obiskom naše spletne strani, se strinjate z uporabo piškotkov. Več o naših piškotkih in kako jih uporabljamo..
Z uporabo piškotkov optimiziramo zasnovo in delovanje naše spletne strani. Če nadaljujete z obiskom naše spletne strani, se strinjate z uporabo piškotkov. Več o naših piškotkih in kako jih uporabljamo..
TRDO ZBITA PODLAGA
BLATO
KAMENJE
PESEK
SREDNJE TRDA PODLAGA
Sistem za nadzor napetosti kordnega ogrodja, Carcass Tension Control System (CTCS), skrbi za enakomerno porazdelitev obremenitve in s tem optimizira napetost na posameznih območjih kordnega ogrodja, kar ima za posledico dosledno in nadzorovano ohranjanje smeri vožnje, oprijem pri vožnji naravnost in večjo odzivnost.
Večja zmogljivost na startu – ter boljši oprijem na ravninah in pri izhodu iz zavoja – zahvaljujoč novi tehnologiji Reinforced Scoop. Učinkovite prodira v podlago, za kar gre zasluga glavnim blokom v obliki ukrivljene lopate.
Dunlopova nova, patentirana tehnologija blokov, t.i. Progressive Cornering Block Technology, povečuje prožnost blokov dezena in s tem zagotavlja večji nadzor nad spodrsavanjem, v kombinaciji z dvojnimi robovi pa omogoča tudi trdnejši oprijem pri zavijanju.
Dunlopova nova tehnologija V-Block zagotavlja izvrstno razporeditev blokov, ki skupaj z zgradbo karkase omogočata optimalen oprijem pri vožnji iz zavoja ter večjo kontaktna površino za izboljšan oprijem med vožnjo.
Tehnologija Reinforced Scoop Technology (RST) omogoča pnevmatiki, da se zagrize v podlago, s čimer zagotavlja učinkovitejše prodiranje v tla in oprijem.
Za boljši oprijem zadnjih koles pri nagibanju je uporabljena tehnologija Progressive Cornering Block Technology (PCBT). Daljši robovi pri tej tehnologiji izboljšujejo oprijem blokov, saj povečujejo njihovo prožnost in dopolnjujejo specifično togost. Togost blokov se prilagaja z njihovo višino, kar v kombinaciji z visoko elastično gumeno zmesjo (H-RRC) prispeva k boljšemu oprijemu.
Bolj zaobljena oblika bočnice, tako spredaj kot zadaj, zagotavlja boljšo amortizacijo, blaženje udarcev in večjo prožnost.
Naša tehnologija V-block (V-BT), prevzeta od pnevmatik Geomax MX za vožnjo po pesku, z optimizirano lopatasto razporeditvijo glavne osrednje vrste blokov zagotavlja znatno boljši oprijem, nadzor in pospešek pri vožnji naravnost, saj se bistveno učinkoviteje oprime mehkega in blatnega terena.
| Namestitev | INTO VELIKOST | Obremenitev / hitrost | TT/TL | Koda izdelka |
|---|---|---|---|---|
| ZADAJ | 140/80-18 70M TT GEOMAX EN92 SOFT | 70M | TT | 641725 |
| ZADAJ | 140/80-18 70R TT GEOMAX EN92 | 70R | TT | 641724 |
| Namestitev | INTO VELIKOST | Obremenitev / hitrost | TT/TL | Koda izdelka |
|---|---|---|---|---|
| SPREDAJ | 90/90-21 54R TT GEOMAX EN92F | 54R | TT | 641727 |
