Używamy plików cookie, aby zoptymalizować wygląd i wydajność naszych stron internetowych. Kontynuując wizytę na stronie, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie. Dowiedz się więcej o naszych plikach cookie i o tym, jak ich używamy.
Używamy plików cookie, aby zoptymalizować wygląd i wydajność naszych stron internetowych. Kontynuując wizytę na stronie, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie. Dowiedz się więcej o naszych plikach cookie i o tym, jak ich używamy.
Rewolucyjnej oponie sportowo-turystycznej Dunlopa RoadSmart III nie są obce sukcesy w testach porównawczych. Teraz, być może najbardziej przekonujące jak dotąd, okaże się czołowe miejsce w ostatnich testach przeprowadzonych przez ceniony niemiecki magazyn Motorrad.
Na Korsyce przetestowano sześć wiodących opon i oceniono je według szeregu różnych kryteriów. Już wkrótce odkryjesz, że RoadSmart III okazywał się coraz silniejszy w miarę postępu testów.
Kluczowa korzyść:
Nowa konstrukcja i profil przedniej opony wymagają mniejszej siły koniecznej do sterowania, zapewniając bardziej precyzyjne prowadzenie .
Werdykt magazynu Motorrad:
„Z zapasem przyczepności i bardzo dobrą zwrotnością to naprawdę bardzo sportowe opony”
„Nie ma absolutnie nic z powolnego skręcania, często spotykanego w wielu Dunlopach.”
Kluczowe korzyści:
Innowacyjny bieżnik z rowkami (iGT) zapewnia szybkie i skuteczne odprowadzanie wody dla optymalnej przyczepności na mokrej nawierzchni.
Werdykt magazynu Motorrad:
„Wszystkie opony Touring nie mają się czym martwić w deszczową pogodę i zapewniają dobre czucie na mokrej nawierzchni.”
„Dostajesz to, co najlepsze ze wszystkich światów dzięki Dunlop.”
Kluczowe korzyści:
Mieszanka nanotechnologii nowej generacji poprawia przebieg o ponad 10%.
Werdykt magazynu Motorrad:
„Opony RoadSmart III stają się coraz lepsze wraz ze wzrostem przebiegu.”
„Cudownie sportowa koncepcja RoadSmart III wydobywa z siebie to, co najlepsze w zakrętach - i będzie robić tak dalej!”
Budujące jest to, że jeden z najbardziej szanowanych magazynów motocyklowych zdecydowanie poparł naszą oponę i zgadza się, że robi ona wszystko, do czego została przeznaczona. Przyczepność, która okazała się lepsza na dłużej.
Jak elokwentnie ujmuje to magazyn Motorrad:
„RoadSmart III jest jeszcze bardziej przekonujący podczas jazdy niż kiedykolwiek wcześniej.”
